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兰博基尼CEO：中国超跑并非威胁 因为他们造的是纯电_我的网站

A |     8月25日消息，目前，腾势、仰望等中国超跑品牌正在不断推出性能惊人的新车，部分车型的动力和速度甚至已经超过兰博基尼历代产品。    据同花顺iFInD数据显示：8月26日，郑商所甲醇期货仓单录得5950张，较上一交易日增长766张；最近一周，甲醇期货仓单累计增长286张，增长幅度为5.05%；最近一个月，甲醇期货仓单累计增长338张，增长幅度为6.02%。    不过至少现阶段，兰博基尼并不认为这些中国品牌构成真正威胁。日期期货仓单(张)增减(张)增减幅8月26日595076614.78%8月25日518462013.58%8月24日4564-230-4.80%8月21日4794-820-14.61%8月20日5614-50-0.88%全品种仓单异动预警，抢占交易先机>>好消息，您已获得期货T+0交易资格，马上开通>>...。     在今年古德伍德速度节期间，腾势发布了最大功率1583马力的腾势Z，据称0-100km/h加速不到2秒，最高时速可达349km/h。    对此，媒体采访了兰博基尼CEO温克尔曼，他却对此反应十分平淡：“我们并不认为这是一种威胁。”     不仅如此，他甚至没有点出任何一家特别值得兰博基尼警惕的中国品牌。    温克尔曼对此解释道：“因为他们做的是电动汽车。既然我们有自己的理由暂时不做电车，这也就代表了我们看待中国竞争对手和中国车企的方式。”     在他看来，中国品牌仍无法在汽车性能、声浪和情感体验方面与兰博基尼抗衡。          据了解，兰博基尼原本计划在未来几年推出首款纯电车型，然而消费者需求不足，加上现阶段技术水平尚未达到公司要求，上市时间已推迟至2030年以后。    兰博基尼产品总监科萨尔特表示：“如果兰博基尼要推出纯电，那么从性能角度来说，它必须是一件杰作。

B | ”     据悉，兰博基尼现阶段将继续把重点放在插混上，并尽可能延续传奇V12发动机的生命。

C |     不过，温克尔曼也没有完全排除未来受到中国品牌挑战的可能。他指出，中国车企目前还不算“威胁”，但以后未必如此：“我多次提到过，永远不要把话说死。”          

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